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颜经理 先生
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公司官网: | www.hcyacht.com |
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发布时间:2020-07-17 02:51:47
花费你至少一小时的时间进行航海及应急演练。这同样适用于日间航海或远航。使其有趣、轻松且内容丰富。包括人员落水救援、如何停船以及如何发动机器。让你的每个船员都掌握操作舵轮或舵柄的技巧。
把主帆缩帆作为演练的焦点。毕竟,你的主帆代表了大幅的资金投入。向你的船员展示你想如何操作它。这样的话,你的船员会充满信心并“知道如何”去操作。
1、堤岸:钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工,活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。
2、钢结构活动梯:主要结构采用热轧槽钢,扶手用方钢管或圆钢管链接,增加受载力,梯面铺设防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接,活动梯与浮码头采用活动滑轮接触,滑轮受力区铺设钢板,加强浮码头钢结构骨架,增加受力面积。
3、主(支)道浮码头:主要由三部分组成,浮箱(浮力部分),受力钢结构(链接和受载主体),铝合金码头,走道(木骨架和木地板)。
4、***桩:主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。
5、供水、供电系统:供水用PP塑料管软性连接,供电采用船用电缆、专用防水插头。
1.目的为加强公司管辖范围内的道路交通管理,维护港区交通秩序,保障港区道路交通安全和作业安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通法》),结合公司港区道路、场地交通的实际情况,特1制定本规定。2.适用范围凡进入码头的车辆驾驶员、行人和乘车人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人,必须遵守本规定及***道路交通安全法及相关规定。
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